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UNI EN 378 parte 1: 8 - Sistema indiretto

In questo redazionale continuiamo ad esplicitare gli schemi proposti dall’afferente norma e nello specifico dalla UNI EN 378 (Sistemi di refrigerazione e pompe di calore – Requisiti di sicurezza e ambientali) e parte 1 che tratta dei
- - requisiti di base, definizioni, criteri di classificazione e selezione.
Sistema indiretto con sfiatatoio
Un sistema indiretto è considerato appartenente alla classe di posizione III e deve essere classificato come sistema indiretto con sfiatatoio se
- - Il fluido termovettore è in comunicazione diretta con uno spazio occupato
- - e una perdita di refrigerante nel circuito indiretto può essere sfiatata in atmosfera all'esterno dello spazio occupato
e ciò può essere ottenuto utilizzando uno scambiatore di calore a doppia parete.
Sistema indiretto chiuso con sfiatatoio
Un sistema indiretto è considerato appartenente alla classe di posizione III e deve essere classificato come sistema indiretto chiuso con sfiatatoio se
- - il fluido termovettore è in comunicazione diretta con uno spazio occupato
- - e una perdita di refrigerante nel circuito indiretto può essere sfiatata in atmosfera, all'esterno dello spazio occupato, attraverso uno sfiatatoio meccanico.

Sistema indiretto doppio
Un sistema indiretto è considerato appartenente alla classe di posizione III e deve essere classificato come sistema indiretto doppio se
- - il fluido termovettore è in comunicazione diretta con le parti contenenti il refrigerante
- - e il calore può essere scambiato con un secondo circuito indiretto che passa in uno spazio occupato
e una perdita di refrigerante non può entrare nello spazio occupato.
Sistema indiretto ad alta pressione
Un sistema indiretto è considerato appartenente alla classe di posizione III e deve essere classificato come sistema indiretto ad alta pressione se
- - il fluido termovettore è in comunicazione diretta con uno spazio occupato e il circuito indiretto è sempre mantenuto a una pressione maggiore di quella del circuito del refrigerante
- - in modo che una rottura del circuito del refrigerante non possa causare un rilascio di refrigerante nello spazio occupato.
Il refrigerante non può disperdersi nel circuito indiretto.

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